به نقل از «تسنیم»

توضیحات عضو شورای شهر تهران درباره انحلال شرکت کنترل ترافیک شهرداری

تاریخ انتشار: ۲۲ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۰۹۲۶۹

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران توضیحاتی را درباره انحلال شرکت کنترل ترافیک شهرداری ارائه کرد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، یکصد و سی و نهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران صبح امروز به ریاست مهدی چمران آغاز شد و مهدی اقراریان غایب این جلسه بود.

در جلسه امروز و پس از صحبت‌های ابتدایی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران در خصوص فضلیت شب‌های قدر و برگزاری راهپیمایی روز قدس در جمعه پیش رو، برخی از اعضای شورای شهر تهران تذکراتی را در خصوص موضوعات مختلف مطرح کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در نطق پیش از دستور خود با اشاره به وضعیت شرکت کنترل ترافیک تهران اظهار کرد: شرکت کنترل ترافیک توانسته با استفاده از منابع روز، ترافیک تهران را کنترل کند و تجهیزات زیادی در اختیار آن قرار دارد و بیش از هزار و 700 کیلومتر فیبر نوری، 496 تقاطع هوشمند، 300 تقاطع با سیستم‌های برنامه‌پذیر، یک‌هزار و 500 دوربین نظارت تصویری و یک‌هزار و 500 دوربین دیگر در اختیار این شرکت است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در شورای سوم وضع شرکت‌های شهرداری مورد بررسی قرار گرفت، تصریح کرد: در سال 89 بر ضرورت فعالیت این شرکت به عنوان یک شرکت تخصصی تأیید شد و در سال 93 نیز بر ابقاء این شرکت و تجهیزات و سیستم‌های آن تأکید صورت گرفت، یعنی شورای شهر تهران به درستی این فعالیت را برای کلانشهر تهران تشخیص داد.

وی افزود: در 25 اسفندماه سال گذشته "محضرنیا" عضو هیئت مدیره و یکی از اعضای علی‌البدل شرکت کنترل ترافیک بدون اینکه صلاحیت داشته باشند، پیشنهاداتی را به زاکانی؛ شهردار تهران ارائه داد که برمبنای آن تمام حقوق، اعتبارات و زیرساخت‌ها قراردادهای پیمانکاری، تمام دوربین‌های نظارتی و پلاک‌خوان، تجهیزات موجود در انبارهای شرکت، مسئولیت‌های قراردادهای سابق و فعلی و 70 نیروی انسانی به مؤسسه رایانه شهر منتقل شود و مرکز مانیتورینگ در اختیار شرکت باقی بماند.

تشکری هاشمی با بیان اینکه این نامه بدون اینکه امضای سایر اعضای هیئت مدیره و بدون اطلاع مدیرعامل و معاون حمل و نقل به شهردار تهران ارسال شده است، گفت: این نامه در شرکت ثبت نشده و در دبیرخانه دفتر شهردار تهران ثبت شده که اقدام غیرقانونی بوده و در تاریخ 27 اسفندماه سال گذشته همزمان با آخرین پنج‌شنبه سال قبل در دفتر شهردار تهران و روز شنبه در معاونت حمل و نقل ثبت می‌شود و با توجه به اینکه شهردار تهران با جدیت مسائل را دنبال می‌کند و شهردار در همان روز پیشنهاد را مشاهده می‌کند و پیشنهاد می‌دهد که فیبر نوری فاوا و مترو نیز به این مؤسسه منتقل شود!

عضو شورای شهر تهران تأکید کرد: معاون حمل و نقل و ترافیک دستور داد که تمام فعالیت‌ها تا زمان بررسی متوقف شود اما پس از 25 روز معاون حمل و نقل در نامه‌ای اعلام می‌کند که حسب دستور شهردار تهران با این پیشنهاد موافقت می‌کند و باید اقدامات لازم صورت بگیرد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه مدیرعامل شرکت اخیراً از این مسئله مطلع شده است، اظهار کرد: معاونت حمل و نقل دستور داده که تمام فعالیت‌ها با قید فوریت به مؤسسه رایانه شهر منتقل شود و تصمیم به نوعی تمام شده است و گویا مصوبات ما اعتباری بیشتر از کاغذپاره نداشته و حتی مکاتبه‌ای با شورا صورت نگرفته است.

انتقاد اعضای شورای شهر تهران به انحلال "شرکت کنترل ترافیک" و پیامدهای امنیتی آن در شهر

وی با بیان اینکه چه فضیلت و دستاوردی در این تصمیم وجود داشته است، یادآور شد: مدیرعامل دو شغله سابق که غیرقانونی در جایگاه خود مشغول به کار بوده، نیروها را در تونل‌ها برای جابجایی مستقر می‌کند و این در حالیست که در دوره مدیریت همین دوستان تجهیزات افت قابل ملاحظه‌ای داشته اما نسخه‌های خوبی برای اداره شهر داشتند!

تشکری هاشمی گفت: از 496 تقاطع هوشمند، تجهیزات 362 تقاطع فعال بوده و 24 درصد دوربین‌های نظارت تصویری، 45 درصد تلویزیون‌های شهری، 45 درصد تابلوهای کنترل کیفیت هوا و 60 درصد دوربین‌های کنترل سرعت در دوران مدیریت سابق خراب بوده‌اند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: در سیستم‌های حمل و نقل باید یکپارچه سازی صورت بگیرد و مستندات به شورا ارائه شود که بدانیم کدام گروه ذی صلاح بررسی کرده و به این نتیجه رسیده که با انتقال تجهیزات به مؤسسه رایانه شهر و بی‌هویت کردن شرکت کنترل ترافیک، مشکلات برطرف می‌شود.

وی با اشاره به مشکلات 350 نیروی شرکت به دنبال این تصمیمات خاطرنشان کرد: به دلیل همین مشکلات تعدادی از نیروها به کشورهای دیگر برای کنترل ترافیک رفته‌اند و قرار شده باقی‌مانده نیروها نیز با شرکت هادیان قراداد یک ساله منعقد کنند، درخواست ما این است که اجازه داده نشود کسانی که حکم آنها ابطال شده در امور دخالت کنند.

عضو شورای شهر تهران در ادامه به تصمیات یک فرد خاص در بدنه شهرداری تهران انتقاد کرد و گفت: این تصمیات مشکلات زیادی را به وجود آورده است.

تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه عدم امضای اعضا، مکاتبه بدون ثبت و بی‌اطلاعی مجمع شرکت از موضوع، غیرقانونی است، اظهار کرد: انتقال تمام اعتبارات از شرکت به مؤسسه رایانه شهر بدون مصوبه شورا مورد توجه بوده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: اساسنامه شرکت رایانه شهر نیز نادیده گرفته شده است. ضمن اینکه صرفاً جابجایی‌ها باید با مجوز شورای اسلامی شهر انجام شود. 

وی با اشاره به انتقال قرادادهای پیمانکاری و جابجایی تعهدات و تضامین تصریح کرد: این تصمیم هیچ دستاورد و ارزش افزوده‌ای ندارد و هیچ گونه مطالعه‌ای در این زمینه صورت نگرفته است.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شهرداری تهران شورای شهر تهران رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران شرکت کنترل ترافیک شورای شهر تهران شهردار تهران شهر تهران تشکری هاشمی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۰۹۲۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه برای انضباط بخشی بیشتر در جهت روانسازی ترافیک

به گزارش خبرگزاری مهر، اولین جلسه مشترک مدیران ارشد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با پلیس راهور پایتخت در سال ۱۴۰۳ برگزار و در این جلسه بر هم‌افزایی بیشتر این دو مجموعه برای ساماندهی بیشتر و انضباط بخشی ترافیکی و تسهیل رفت‌وآمد شهروندان تاکید شد.

در این جلسه شهریار افندیزاده مشاور عالی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سرهنگ سیدابوالفضل موسوی پور رئیس پلیس راهور پایتخت، مدیران کل و مدیران عامل شرکت‌ها و سازمان‌های تابعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و فرماندهان پلیس راهور پایتخت حضور داشتند، مقرر شد: کمیته‌های تخصصی در موضوعات مختلف هوشمند سازی، حمل و نقل همگانی، روان سازی ترافیک، کاهش تصادفات، آموزش و فرهنگ سازی و سایر امور فنی و حقوقی تشکیل و به صورت مستمر ماهانه، با برگزاری جلسات مشترک، مسائل و مشکلات مربوط به مناطق ۲۲ گانه شهر تهران در کمیته‌های مربوطه مطرح و حل و فصل شود.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، در این جلسه ضمن تشکر و قدردانی از زحمات شبانه روز پلیس راهور پایتخت و مدیران حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، اعلام آمادگی حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از طرف معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، برای هماهنگی و همکاری بیشتر با پلیس راهور پایتخت در جهت ساماندهی و روان‌سازی ترافیکی معابر اظهار نمود: "هدف از تشکیل جلسات مشترک در عالی‌ترین سطح مدیران دو مجموعه، تبادل نظر و انتقال تجارب مدیریتی و کارشناسی، همفکری، مشارکت و هماهنگی مدیران درباره مباحث گوناگون ترافیکی و در نهایت بهبود خدمات کیفی و کمی پلیس و شهرداری تهران در زمینه حمل و نقل و ترافیک به شهروندان تهرانی است.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تاکید بر پاسخ‌گویی به مسائل ترافیکی در چارچوب امور تخصصی و کارشناسی افزود: رفع معضلات ترافیک شهری نیازمند هماهنگی و ایجاد تعامل در جهت هم افزایی، بین پلیس راهور تهران بزرگ و حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بویژه میان فرماندهان و نیروهای خدوم پلیس راهور و مدیران و کارکنان پرتلاش حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است و اقدام‌های مشترک این دو مجموعه می‌تواند باعث نظم‌دهی بیشتر به نظم بخشی امور حمل و نقل و ترافیک شهری و تسهیل رفت و آمد شهروندان و ارائه خدمات مناسب مسافران در پایتخت شود.

گفتنی است در این جلسه، موارد مهم ترافیکی شهر تهران از جمله راهکارهای افزایش ایمنی سرنشینان خودرو و عابران پیاده، بررسی و رفع نقاط پرحادثه، ارائه نکات ایمنی و آموزش‌های لازم راهنمایی و رانندگی به اقشار مختلف از جمله موتورسواران و رانندگان سامانه حمل و نقل عمومی و… مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت و دو طرف دیدگاه‌های خود را برای اتخاذ تصمیمات مناسب مطرح ارائه کردند.

کد خبر 6087763